皇冠官网娱乐开户·全新天籁来了,机油不增多,机舱不溅泥,配2.0T动力,两田心凉了

时间:2020-01-11 13:32:49;作者:匿名;阅读量:4028

皇冠官网娱乐开户·全新天籁来了,机油不增多,机舱不溅泥,配2.0T动力,两田心凉了

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从去年的凯美瑞的正式换代到如今雅阁即将上市,日系三杰的动静越来越大了,这不新款天籁也正式发布了,作为日系三杰最好一个出场的选手,悬念也不是很大,改变最大的地方就是外观以及动力,号称自吸为王的日产也再一次玩起了涡轮增压,换装一台可变压缩比的2.0t涡轮增压发动机,预计国内应该还有一款1.6t的发动机,此外保留了2.5l自吸动力,顶配还能选装四驱。

天籁变化最大的地方莫过于这张拉皮整容开眼角的网红脸了,与雅阁、凯美瑞一样,天籁也开始走运动化年轻化的路线,前脸采用了vmotion家族式设计风格,造型非常夸张,中网尺寸也很激进。感觉是一个放大了的西玛前脸。镀铬装饰非常到位,大灯采用了led光源。

车侧面与老款相比线条更加平直一些,线条也更锋利一些,尺寸比上一代天籁增长25mm宽度增加了22mm,高度降低27mm。总体来说变化不大,另外新天籁还采用了溜背造型,这一点与雅阁相似,看来大家都在玩运动,此外新款天籁的风阻系数只有0.26,度与减少油耗来说非常重要。

成为的设计理念与现款的西玛类似,总体来说可就是更加运动,更加激进,尾灯的造型非常好看,为led光源,后备箱上还有一个隆起的小鸭翼,底部还有一个与车身同色的扩散器,扩散器与车身之间由蜂窝状格栅相连接,此外天籁还采用了双出排气,虽然没有凯美瑞的四处夸张,但是也非常运动。

这一代天籁的内饰依然走居家舒适路线,但是在造型以及用料上提升了一个档次,此外内饰布局也进行了革命性的改变,总体来说简洁舒适,大方豪华。进入车内首先映入眼帘的是一个平底三幅运动多功能方向盘,比老款的“大裤衩”要好看许多,仪表盘采用了传统仪表盘和液晶显示屏的组合仪表。中控屏采用了悬浮式屏幕。日产的大沙发依然被继承了下来,只不过这次是号称零重力座椅,由美国航天局研发。

动力系统是一台全新的vc-t 2.0t发动机,相比现款2.5l 发动机燃油经济性提升35%。新的发动机拥有可变压缩比、双循环(可模拟阿特金森循环),以及双喷射(缸内直喷+歧管喷射)技术,其中压缩比可在8:1到14:1之间自由调节,最大输出功率为248马力(200kw),峰值扭矩达到370牛·米,其0-96km/h加速时间为6.3秒,最高时速可达230km/h。传动方面,新车将标配cvt变速箱,此外还有一台全新升级的2.5l自吸发动机,天籁提供前驱和四驱车型,四驱只匹配自吸动力。此外国内引进版本估计还会推出1.6t的入门版本动力可供选择。

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